https，//5gber，com

不过，报道称这也将很困难。空客公司制造的A320neo是波音MAX8的替代品，但已有许多积压订单。因此，在调查人员确切地将埃塞航与狮航失事的原因理清之前，航空公司可能很难修改与波音公司签订的合同。另一方面，低成本航空公司挪威航空上周表示，将向波音寻求飞机停飞费用，该公司拥有美国境外最大的MAX8机队之一。专家表示，现阶段寻求补偿也很困难。挪威发言人22日表示，并无计划取消同波音公司的订单。而已订购MAX8飞机的其他航空公司的代表，包括英国途易航空、冰岛航空和迪拜航空也表示目前没有取消订单的计划。

对于新加坡资产的收购，红黄蓝同样给出了品牌和服务扩张方面的解释。红黄蓝教育创始人、CEO史燕来在公告中表示，“我们非常激动将这块儿童教育资产纳入平台中，此次收购将扩大公司品牌和服务的提供范围。”“此外，国际英语和双语课程，以及我们正在收购的高素质教育管理团队，将与我们在中国的业务产生巨大的协同作用，增强我们在中国核心幼儿教育市场的竞争优势。”史燕来表示。

3、设定理财产品所投资产负面清单；4、实施净值化管理；5、银行应该如何销售理财产品？不得宣传预期收益率；6、打破刚性兑付出狠招，再刚性兑付要被罚；7、严禁高杠杆投资，开放式产品最高140%，封闭最高200%；8、严禁嵌套，理财产品不得投资其他银行理财；

尽管国际航空运输协会追踪的全球航空货运需求终结了此前连续四个月的收缩，但这一趋势并不牢固——航空货运量已从其2017年的峰值下降了近4%。航协认为，这仍表明全球航空货运需求持续疲软。与大多数通常使用的宏观经济统计数据相比，货运指标的滞后时间要短得多，这使它们成为衡量经济健康状况的良好“晴雨表”。其中，航空货运往往是价值最高的货物物流环节，能够迅速反映货运需求，因而成为观测货运动向与经济状况的良好先导指标。

经济形势错综复杂“当前宏观经济形势错综复杂，而且不确定性在增加，经济下行压力加大。”CF40资深研究员、国务院发展研究中心金融研究所原所长张承惠表示。从外部环境来看，CF40高级研究员张斌认为，全球经济景气度继续回落，日本、欧盟、巴西和俄罗斯等经济体制造业景气度都显著下降。全球贸易增速也有所回落，主要发达经济体中，美国、欧盟、日本出口增速均较二季度有所降低；主要新兴经济体的增速有所分化。

上市系信用债违约创新高除了东方金钰，7月25日晚间，*ST凯迪亦公告称，因资金周转困难，致使部分到期债务未能清偿。目前逾期债务共计31.71亿元，逾期债务已占最近一期经审计净资产的29.82%。在上市企业信用债违约家数创新高背后，前述深圳私募机构负责人认为，其主要因素包括，部分行业整体不景气，企业不可避免地被拖累。当公司抗风险能力弱时，很容易出现业绩持续亏损、经营性现金持续净流出、评级下调、流动性紧张，并最终债务违约的情况。