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另据台湾《联合报》1月30日报道，1月23日，5G（IMT-2020）推进组发布的5G技术研发试验第三阶段测试结果显示，5G基站与核心网设备均可支持非独立组网和独立组网模式，主要功能符合预期，达到预商用水平。推进组向华为、中兴、大唐、爱立信、上海诺基亚贝尔等系统企业，英特尔、高通、海思、紫光展锐等芯片企业，以及是德、罗德与施瓦茨等仪表企业颁发证书。
提问：AlphaGo Zero还在训练么？未来还会有突破么？David Silver：AlphaGo已经退役了！我们的人力和硬件资源，已经动身前往其他道阻且长的AI项目上了。提问：AlphaGo Zero是最终版本的AlphaGo么？David Silver：我们已经不再主动研究如何让AlphaGo变得更强，但它仍然是所有DeepMind同仁的研究测试平台，用于尝试新的想法和算法。
一直以来，各国都在强调什么制空权、制海权。但在未来的高科技战争的中，只有先掌握了制电磁权才能掌握后续的这些，否则一切都是空谈。并竟作为现代战争的第四维战场，电子战是贯穿战争始终的。（作者署名：前沿哨所 智忠）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
她表示，过去制造业是依赖别人的技术，关键的核心部件都是依靠购买来进行组装而成为中国的产品，但是今天已经发生了根本的变化。“我们企业家，最要做的一件事就是培养年轻人。我们这么多年来，给从各个高校招进的学生提供了巨大的空间，给资金、给时间、给平台、给方向。”她说。
5月28日，国家发展改革委、交通运输部会同有关部门研究制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，发展目标是：到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式，显著提升高速公路不停车收费服务水平。到2025年，全国ETC用户数量进一步提升，建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系。
该行表示，通达维持今年智能电话1.4亿出货量、及明年1.8亿至2亿出货量的预期，主因仿玻璃壳的采用增加，及公司市占率增加，相信今年出货量占比可升至总体的70%，明年可升至总体的75-80%，等同于50%的增长。责任编辑：李双双新华社北京8月26日电 题：激活中国经济高质量发展的巨大空间
