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据悉，前不久VIPKID正式确认获得由腾讯领投的E轮融资。创始人米雯娟发布全员内部信，表示坚持做正确的事。未来将继续用更好的技术、产品和服务，更具创新意识的商业模式，培养具有中国精神和全球视野的国际化人才。截至9月30日，VIPKID平台付费学生达71.2万人，签约北美外教数量超过9万人。

“5G”时代鸿蒙主要挑战在生态要做世界级OS，要做全球下一代更强的操作系统，并挑战安卓、苹果，构建生态可能是华为当前最大的门槛和壁垒。此次大会上，华为同时承认，鸿蒙系统的短板在于生态环境不如安卓，要想把安卓系统替换掉，尚需时日。OS发展的关键在于生态，而生态的关键在于应用和开发者。C端操作系统具备极强的壁垒和生态护城河，在短时间内实现C端操作系统的超越、替代不符合行业规律，强如操作系统之王微软Lumia和手机之王三星Tizen就因为生态系统未建立起来最后以失败而告终，未能撼动移动OS的双寡头格局。

更小的多个。更小的多个中心，这已经是去中心化了。对。去中心化不是要消灭掉所有公司。就多中心。多中心，如果没有中心的话，容易失控吗？叫蜂巢大，就跟蜂巢一样。所以先别着急，一步一步来，第一个是什么？我能帮上忙，第一个是你们4月份，最迟4月份，最早3月份就有自己的交易所了，这就很好。

转让方对应的是旅行者汽车集团有限公司持有占浙商银行股权比例达7.2%的全部股权，旅行者汽车集团有限公司也是浙商银行第二大股东。此次转让设定了68.69亿元底价，根据浙商银行此次IPO的初步询价结果，本次发行价格为4.94元/股，近70亿的底价仅比依据公开发行价格出售的总价略高3个亿。

对于停产的传闻及复飞进展，北京商报记者联系了波音方面，但截至发稿未收到回复。空难买单737MAX或许还没到“末路”。波音10日表示，在全球禁飞的737 MAX 11月收到两份新订单。据了解，在11月的迪拜航展上，土耳其航空公司和德国汉莎航空集团合资成立的航空公司SunExpress签下了10架波音737MAX，按照目录价格计算，这笔订单价格为12亿美元。

关于FF中国的资产，36氪独家获悉，1月3日，FF发出内部邮件，并公布了“分家方案”。此前，重组方案并未披露详细的分家情况。而邮件中FF称，根据和解协议，FF总部将获得除广州南沙项目相关资产之外的FF中国全部资产、技术、员工、管理权以及相关权益;而广州南沙工厂则划归恒大。但尚未获得恒大方面回复。