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银行板块中，外资最青睐招商银行，4月以来净流入21.96亿元；保险板块中，4月以来净流入最多的是中国平安，为16.19亿元。虽然招商银行和中国平安也创下了历史新高，但其估值水平依然相对合理。从中期的角度看，北上资金持续流入的趋势不会改变。我们依然预计，2019年外资净流入量将超5000亿元，但是外资未来增仓的结构可能会发生变化，大概率会增加周期和金融的配置资金。

桐成控股（01611）　　　2.58元　　　上升1.98%中国中冶（01618）　　　2.36元　　　上升0.43%中国人寿（02628）　　22.00元　　　上升0.46%上海电气（02727）　　　3.02元　　　上升0.67%中国中车（01766）　　　7.05元　　　上升0.57%

根据企查查提供的信息，佰奥美迪目前处于存续状态。但是，该公司的五险缴纳人数均为0人，笔者想了半天也想不出和这样一个处在存续期且五险缴纳人数为0人的企业是如何产生500万采购额的。难道是一家空壳公司？同时，从公司历年的收入区域分布看，从2016年至2019年一季度，来自于美国的营业收入分别占全部营收的80.8%、84.85%、84.14%、80.24%。可见公司存在对于单一区域的销售依赖。

3月26日以来，国内原油期货上市，短期冲高后伴随国际原油期货下行，但同时跌幅相较国外品种更大。分析人士指出，国内原油期货与国外原油期货高度联动，定价合理有效。目前国内原油期货走势相对偏弱，但理论上，内外盘套利窗口尚未开启，价差总体走势反映出中国市场当前需求淡季情况。

不过，据易成新能2017年半年报显示，上述项目仅实现了1.95亿元的增收，与传统业务导致的7.94亿减收来说，显得相形见绌。易成新能方面表示，新业务在短期内难以冲抵晶硅片切割刃料经营性亏损带来的负面影响。责任编辑：关海丰受损股民可至新浪股民维权平台发起维权：http://wq.finance.sina.com.cn/

报道称，正因如此，全球企业在印度的势力范围争夺战很是激烈。在印度的主要机场，美国优步（Uber）和印度国内打车应用“Ola”在相同乘坐地点展开竞争。在电商领域，沃尔玛和亚马逊为获得印度最大电商企业Flipkart的控制权展开了竞争。而在Flipkart和Ola的股东中，都有中国腾讯控股的身影。此外，印度最大移动支付服务商“Paytm”的运营公司有阿里巴巴集团的出资。