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由于存货持续增加的影响，公司经营性净现金流要低于同期净利润水平。2016年及2017年，公司经营性现金净流出额分别为3，530.09万元及747.26万元。2018年，公司经营性净现金流转正，净流入3，624.88万元，但低于同期约1.25亿的净利润水平。

第四节　发展目标到2022年，粤港澳大湾区综合实力显著增强，粤港澳合作更加深入广泛，区域内生发展动力进一步提升，发展活力充沛、创新能力突出、产业结构优化、要素流动顺畅、生态环境优美的国际一流湾区和世界级城市群框架基本形成。——区域发展更加协调，分工合理、功能互补、错位发展的城市群发展格局基本确立；

邢自强：2030年粤港澳大湾区经济规模或相当于全球第五大经济体摩根士丹利中国首席经济学家 邢自强：中国的五大主要城市群（粤港澳大湾区、长三角、长江中游、成渝、京津冀）的逐步形成有助于支撑生产力增长，而粤港澳大湾区是这其中发挥集聚优势的桥头堡。与其他四个城市群分别仅专注于若干行业不同，粤港澳大湾区的支柱产业更为多样化，包括高端制造业（分布于多个珠三角城市）、IT创新（深圳）、金融（香港和深圳）、专业服务（香港）、休闲娱乐（澳门和珠海），以及航运（整个区域）。此外，珠三角地区在过去近30年一直是中国改革开放、吸引外商直接投资的桥头堡，也受益于此发展出完整的制造业产业链，并逐步向高端制造业迈进。

共建创新发展示范区。强化粤港澳联合科技创新，共同将广州南沙打造为华南科技创新成果转化高地，积极布局新一代信息技术、人工智能、生命健康、海洋科技、新材料等科技前沿领域，培育发展平台经济、共享经济、体验经济等新业态。支持粤港澳三地按共建共享原则，在广州南沙规划建设粤港产业深度合作园，探索建设粤澳合作葡语国家产业园，合作推进园区规划、建设、开发等重大事宜。在内地管辖权和法律框架下，营造高标准的国际化市场化法治化营商环境，提供与港澳相衔接的公共服务和社会管理环境，为港澳产业转型升级、居民就业生活提供新空间。

那么，大运汽车账上10多亿元的巨额货币资金又是怎么来的呢？是其“强劲”的主营业务积累而来的吗？并不是！透镜公司研究注意到，大运汽车账上的货币资金余额从2015年的3.70亿元猛增至2018年6月底的11.86亿元，最主要的原因应该在于该公司IPO前大额融资吸收投资人资金所致，这一点，从其三大财务报表之间的相互勾稽关系便能看出一二：仅2017年一年，大运汽车的股本金就从2016年底的8.51亿元扩张至2017年底的10.72亿元，其同期的资本公积金更是从5.60亿元急剧扩张至20.98亿元，而大运汽车2017年的账面归属股东净利润只有5.48亿元——据此推算，大运汽车2017年应该接收了投资人18亿元左右的新增股权投资，而该公司当年的现金流量表确实也显示其存在17.59亿元的筹资活动现金流进账。