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现在判断的分歧是：过剩是应对2008年美国次贷危机扩大投资造成的，还是中国本身人口总体收缩和结构老化，以及数量较多的低收入人群有支付能力的消费需求不足造成的？如果是前者，通过去供给侧过去建成的过多产能，就会使总供给与总需求之间恢复相对的平衡，经济增长速度就会稳定和提升；然而，如果是后者，则不断收缩的人口和不断扩大的财富和收入差距，其有支付能力消费需求增长的不断放缓和相对收缩，也要求前面业已形成的生产能力需要不断地出清，被动的去产能可能常态化。

IMF首席经济学家奥布斯特费尔德表示，越来越多的证据表明，如今的贸易紧张局势对企业造成了伤害。假如当前贸易紧张局势持续下去，2020年全球经济将会收缩约0.8%，企业信心下降、削减投资，将给全球经济造成严重损失。IMF总裁拉加德近日也表示，全球经济增长前景变得黯淡，尤其是贸易壁垒正成为新现实，“这不仅损害了贸易本身，而且随着不确定性持续上升，还损害了投资与制造业。”她呼吁各经济体共同努力，缓和并最终解决当前贸易争端，建立更好的全球贸易体制。

这方面可能存在的问题是：（1）目前最需要解决的问题与选择其匹配的重点改革项目和领域不清楚。鉴于目前和未来中国自身经济下行压力较大和美国对中国经济迫使其收缩的博弈较为紧迫的局面下，凡是提高中低收入居民收入水平、增强有对工业品消费的支付能力，扩大有效的消费需求，缓解国内生产过剩，对冲出口相对减少和进口相对增多影响，支撑和促进国民经济增长速度的改革，应当是需要深化和突破的重点。那么，哪些改革项目，如果深化和突破，大力度地推进，会极大地缓解生产过剩和增长速度放缓，没有清晰的设计。

其六，关于长期待遇问题。目前的工伤待遇中，如果劳动者受到了工伤，除了短期治疗和康复外，还会涉及到长期治疗和康复待遇问题。如果建立灵活就业者工伤保险，在没有用人单位的情况下，如何重新设计这些制度，是需要研究的难点问题。其七，关于遗属抚养和抚恤问题。目前的工伤保险制度中，如果因工死亡，工伤保险基金要支付供养亲属抚恤金，其标准是按照职工本人工资的一定比例支付。在灵活就业者的工伤保险中是否应采取同样的作法。

高铁发展对于城市运营发展起到非常大的推动作用，特别是对城市群内部的人口流动。一个城市的单级发展，现在由于城市高铁群的发展，逐步推进变成是由一线城市单级发展向二线城市多级发展。在这个过程里面，进行投资的过程里面，我们这些城市群的0.5-2小时的交通圈，生活在苏州到上海上班不是问题。

“我们仍然有一个偏正面的预期。我将观察数据是否符合美联储的预期。”他称，联储官员现在认为，经济更有可能符合明年加息2次的步调，但利率路径有很高不确定性，未设定政策，未来（加息路径）将取决于数据。鲍威尔还称，政治考量不会影响利率决定，其关注重点实际上是宏观经济发生了什么情况，市场的波动未必产生重大的经济影响。“我们悉心追踪市场，但别忘了，从宏观经济的角度看，没有哪个市场是单一的主导性指标。”