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可是，本着理性、建设性的出发点，粉巷君（ID：nbdfxcj）更看重的是，发现不足之后的迎头赶上和“弯道超车”。大道至简。抛开繁杂的会计流程和术语，仅以陕西国企的利润总额，与营业收入比较一下，恐怕就会发现，确实难言轻松。一年到头，11296亿的收入，利润总额仅剩不足400亿，仅占比3.5%左右！

而造成盈利能力下降的很大原因，恰是成本的上升。该行年中利息收入环比微升0.6%，但支出环比则上升更多，直线上升19.6%。从绝对数看，利息收入环比增加不到1亿元，而成本支出却环比跳增14亿元。手续费及佣金收入和支出也出现类似情况，手续费及佣金收入微升2.3%，而手续费及佣金支出却暴增195.4%。这些因素直接造成营业收入下降12.5%。与此同时营业费用也在同步增加，较2017年底环比上升3.3%。最终导致利润下滑。

同济大学航空与力学学院教授沈海军告诉《财经》记者，飞机设计上如果不做大改动，那么其适航周期就会短一些。然而发动机位置的改变使得飞机的俯仰配平性能有所变化，因此波音采用了MCAS系统（机动特性增强系统）来进行补救。根据波音公司的通告，MCAS系统可以在大坡度转弯增加了载荷因子和襟翼收上后速度接近失速速度时指令安定面往飞机低头方向配平飞机，以增强飞机的俯仰特性。MCAS只在襟翼收上的手动飞行时生效，并且不需要飞行员指令。

“而且美国公众也有权知道他们是否成为了境外势力宣传蛊惑的目标”。接下来，咱再说说印度打击网络谣言的政策。相比起美国对于境外势力的关注，印度政府的麻烦则来自民间。原来，社交网络的发展和智能手机的普及，令印度最近陷入了一个空前的困境中。印度很多缺乏辨识谣言的能力，又情绪格外冲动的公众，往往很容易就会被他们“微信朋友圈”的谣言所煽动，惹出很多骚乱性事件，甚至会闹出人命。

除了学校“牛”之外，这些还未走出中学校园的孩子，确实有很多超越他们同龄人的地方。关于初衷：多人关注环境污染来自人大附中高二年级的王煜桐，研究题目是“用废弃轮胎制备硫掺杂碳材料提升锂硫电池的电化学性能”。读完这个题目，别说是中学生，就是非相关专业的大学生，可能也是一头雾水。

报道还称，中国未来汽车工业的发展势头惊人，是因为由中国最大的三家信息技术（IT）企业主导。百度、阿里巴巴和腾讯正积极发展未来汽车技术力量。百度2017年启动了中国最大的自动驾驶汽车项目“阿波罗计划”。百度的技术总监雷蒙德·张（音）表示，“百度自动驾驶汽车由日本软银引入日本后投入东京国际机场”，“我认为自动驾驶技术最先进”。